在擠壓生產(chǎn)中，因為主缸的推進活動，再藉由模具對鋁合金空調(diào)罩棒限制形變做功，成型工序才得以完成。因為主缸的推進與模具發(fā)生作用，推進力就由模具吸取變化成形變能，表現(xiàn)在模具的變形上面。一樣平常而言，正向擠壓抑品的現(xiàn)實斷面尺寸與模具尺寸是不同等的，且沿成品長度方向也每每是不均勻的，分外是尾部轉(zhuǎn)變分外大，緊張影響擠壓制品率，通過詳細實例分析，找出變形的緣故原由，并體系的提出解決方案。
產(chǎn)生尺寸誤差的幾個緣故原由息爭決方法
1.模具受力發(fā)生彈性形變造成的尺寸轉(zhuǎn)變
1.1擠壓過程中，模具設計壁厚尺寸和現(xiàn)實擠壓鋁合金空調(diào)罩型材尺寸差異的緣故原由重要有如下兩個方面：
1）成品出�？缀蟮睦鋮s收縮，其線收縮量與成品的尺寸和合金性能以及擠壓鋁合金空調(diào)罩型材溫度有關(guān)，收縮量基本上保持不變。
2）擠壓時，很高的靜水壓力使模具的‘U’和‘L’鋁合金空調(diào)罩型材的懸臂位置產(chǎn)生彈性變形，該轉(zhuǎn)變量可通過撓曲的計算得出，該轉(zhuǎn)變量與施加的外力、模具彈性模量和受力面積有關(guān)模塊電源，撓度公式為W=FL/8EI，藉由公式計出�？壮叽甾D(zhuǎn)變量，再通過金屬收縮率求得鋁合金空調(diào)罩型材尺寸。在擠壓溫度高、變形抗力大的合金擠壓時，模具甚至產(chǎn)生塑性變形，使�？壮叽缱冃』蜃兇�，從而造成成品壁厚尺寸超差，這種征象俗稱“縮水”或“脹水”，形成緣故原由如下圖所示：
在設計中必要尤其細致這一變形，現(xiàn)實上這個影響不僅僅是壁厚尺寸，對于成型也會產(chǎn)生很大的影響，如圖2a所示，懸臂下沉工作帶錯位，造成槽內(nèi)工作帶變短，生產(chǎn)出來的鋁合金空調(diào)罩型材地面緊張突出，轉(zhuǎn)變?nèi)鐖D2b。
解決題目的關(guān)鍵點在于：對于’U’和‘L’鋁合金空調(diào)罩型材位置，設計時細致懸臂變形選擇合理的厚度尺寸，生產(chǎn)時盡量使用專用墊，導流板與下模都可以做懸空1.5mm處理（圖2c），在不影響外觀（不限焊合線）的條件下也可以做增強橋 1.2因為芯頭所受的側(cè)彎力造成的偏壁由于GB/T5237.1-2008中規(guī)定：壁厚差不能超過公差之半。對于帶芯頭的模具生產(chǎn)時，因芯頭的幾個方向之間的供料不平衡，造成芯頭受到一個方向的側(cè)彎力，造成偏向一邊，極容易引起批量報廢，長久的回復受力甚至會造成模具損壞，所以保證每個進料孔的流量與所對鋁合金空調(diào)罩型材面積保持同等至關(guān)緊張，在修復這類模具是，在焊合室內(nèi)進行阻礙和加快能起到肯定的作用，但在鋁合金空調(diào)罩型材的尾部會造成局部變形，下文中再細致描述。
1.2.1焊合線的產(chǎn)生
鋁合金空調(diào)罩棒經(jīng)過分流模后，金屬經(jīng)裁剪在橋位中線正下方的鋁合金空調(diào)罩型材上出現(xiàn)了顯明分界，這就是焊合線。但橋位正下方的金屬變形程度最大，靜水壓力低，若立刻進入工作帶，會造成氧化后，外觀出現(xiàn)顯明黑線的缺陷。焊合線的產(chǎn)生緣故原由有許多種，油污、速度過快、棒溫低等可能造成焊合線。假如分流孔流量不均勻，橋位兩邊靜水壓力差距大，造成焊合線位置偏移橋下倒角位置（如圖4a），造成焊合緊張不良，橋下作的導角反而對鋁合金空調(diào)罩流產(chǎn)生緊張阻礙，兩邊的金屬由于變形差異大，鋁合金空調(diào)罩型材還會產(chǎn)生緊張分色。
1.2.2焊合線模具的補綴
棒溫、速度、油污、鋁合金空調(diào)罩棒外觀質(zhì)量等緣故原由必要現(xiàn)場管理來控制，模具方面改善方法有以下幾種：
1）銑導流槽、調(diào)整進料孔大小。
2）削減橋位下部高度，等于加深了焊合室，進步相鄰鋁合金空調(diào)罩流接觸的時間，減低的橋位下部倒角對鋁合金空調(diào)罩流的焊合的方向影響削弱可以削減。
3）對于焊合線不出如今橋底的模具（如圖4b），銑開焊合室中對鋁合金空調(diào)罩流起鉗制作用，如圖4c。
1.3因為擠壓過程模具所受應力轉(zhuǎn)變，發(fā)生尺寸延續(xù)的轉(zhuǎn)變模具的受到應力使模具�？壮叽绺淖�，鋁合金空調(diào)罩型材尺寸亦發(fā)生了改變。但是，在擠壓過程中隨著鋁合金空調(diào)罩棒長度慢慢變短，雖然擠壓力在一直降落，鋁合金空調(diào)罩棒與料膽的摩擦力也一向在降落，對模具的作用力等于總擠壓力減去鋁合金空調(diào)罩棒與料膽的摩擦力，反而在上升，焊合室內(nèi)靜水壓力隨擠壓力轉(zhuǎn)變漸漸變大，懸臂為延續(xù)轉(zhuǎn)變?nèi)缟蠄D1a所述，尺寸產(chǎn)生“頭大尾小”的征象，分外是懸臂比較長的平面模具尤其顯明。
假如想要削減鋁合金空調(diào)罩型材的尾部變形，可（1）改變擠壓機性能與擠壓工藝，通過尾部減速削減尾部壓力，用程序進行延續(xù)曲線減速防止速度突變；（2）使用強度更高的模具鋼生產(chǎn)模具或進步模具熱處理質(zhì)量網(wǎng)站優(yōu)化，使用更好的支持墊。合理調(diào)整模具結(jié)構(gòu)，使載荷發(fā)散均勻。（3）使用梯度加熱鑄錠進步頭部壓力2、擠壓紊流階段發(fā)生的變形
2.1尾部發(fā)生變形的緣故原由
擠壓平流階段，鋁合金空調(diào)罩棒通過壓力錐（外形也在延續(xù)發(fā)生轉(zhuǎn)變）發(fā)生預變形，平穩(wěn)有序的轉(zhuǎn)變流出�？�，壓力小供料不足的地方園長培訓班，通過長距離的細小的橫流進行增補。但當擠壓末尾時，隨著擠壓墊片與模子間距離的縮小，變形區(qū)內(nèi)的金屬橫向流動特別很是困難，只有在壯大的壓力差戰(zhàn)勝熱金屬的屈服強度時，才向著擠壓軸線方向由四周向中間發(fā)生橫向流動，總擠壓力上升。由于尾部的橫流困難，正對進料區(qū)供料緊張不足，闊別進料口壓力大；流量大的進料孔供料不足壓力小，流量小的進料孔供料足壓力大。這是造成擠壓尾部變形的直接緣故原由。變形的程度受進料孔和導流坑的影響。
2.2擠壓末端分流模偏壁及解決方法
2.2.1擠壓末端分流模偏壁得緣故原由
擠壓殘料時，分流模進料孔分布均勻，分流模與料膽的接觸面上鋁合金空調(diào)罩流不會產(chǎn)生長距離橫向流動，鋁合金空調(diào)罩流均勻通過上模具，不會形成縮尾。但是不劃一分進料孔之間假如所對的出料面積不同等，就會造成流速不均勻發(fā)生變形，并且芯頭上產(chǎn)生的側(cè)壓力。焊合室假如充足高和寬，�？走M料、壓力不平衡，壓力差可以通過焊合室內(nèi)的橫流來釋放。假如生產(chǎn)硬合金，焊合室內(nèi)的橫流基本上不能實現(xiàn)，越接近擠壓末端，模面的鋁合金空調(diào)罩橫流越來越困難，芯頭的受到一個方向的側(cè)向力并且越來越大，積累的壓力很容易造成芯頭變形發(fā)生偏壁，并引造成裂橋（如下圖5a）。
2.2.2分流鋁合金空調(diào)罩型材排布的解決方法
由于2個帶釘位進料孔流量大，鋁合金空調(diào)罩流供應不足成都人事考試網(wǎng)，其他2個進料孔所對鋁合金空調(diào)罩流少，故壓力大。因此該模具生產(chǎn)7003硬合金，產(chǎn)能極低，每套模具產(chǎn)能在1噸以下就會發(fā)生偏壁和裂橋。假如按照圖5b的方法，將中間位置偏移，則可達到量產(chǎn)。所以為了防止分流模具尾部變形和裂橋，在布孔的過程中，必須對比每個孔所對的鋁合金空調(diào)罩材的面積，充分考慮鋁合金空調(diào)罩流比例，進行設計。同時要細致硬合金生產(chǎn)時，因尾端殘料影響，鋁合金空調(diào)罩流比例并不單純等于進料口面積比例，而是等于進料孔和相鄰流入面積的比例，設計時要考慮比例平衡。
2.3平面模尾部變形及解決方法
2.3.1導流坑的作用
設計平面模具時，考慮到進步鋁合金空調(diào)罩型材外觀質(zhì)量，進步成型度，一樣平常都考慮設計倒流坑，通過導流坑設計調(diào)整坑內(nèi)鋁合金空調(diào)罩流的壓力差，使壓力趨向均勻，削減變形。另外倒流坑的仿形設計削減鋁合金空調(diào)罩流的變形不均勻性，削減分色。
2.3.2導流坑的改進
導流坑設計過大，會使導流結(jié)果削弱，死區(qū)鉗制造不足，造成成型差，夾渣等缺陷，導流坑設計小，會使死區(qū)面積過大，過早進入紊流階段。
下圖為一出二的平面模具，導流坑小，中心流速快。效果生產(chǎn)過程中，中心靠著的面出現(xiàn)緊張黑線，由于尾端供水緊張不足，金屬橫流，鋁合金空調(diào)罩型材產(chǎn)生縮尾然后又分成兩股出料，外觀形成的縮尾界面所致。調(diào)整如圖6，增長導流坑大小和深度增長壓余厚度，做鉤型邊防止剪空，則外觀質(zhì)量得到保障。
增長導流坑深度
導流坑外形必須平滑過渡，假如出現(xiàn)尖角上圖7，就會形成顯明的黑/亮線，由于鋁合金空調(diào)罩流在滑入時，在尖角位劇烈變形晶粒度差異顯明所致。
結(jié)論
鋁合金空調(diào)罩合金擠壓整個過程中，模具受到的應力在發(fā)生轉(zhuǎn)變，鋁合金空調(diào)罩型材行位尺寸也在發(fā)生轉(zhuǎn)變，通過對模具內(nèi)應力轉(zhuǎn)變情況定性分析，找出解決鋁合金空調(diào)罩型材行位尺寸轉(zhuǎn)變的緣故原由，并提出改進。
1、鋁合金空調(diào)罩型材在擠壓過程中壁厚尺寸轉(zhuǎn)變重要因為模具受力轉(zhuǎn)變引起。
2、鋁合金空調(diào)罩型材在擠壓過程中，壓力也是延續(xù)轉(zhuǎn)變的。
3、兩進料孔的壓力、流量差會導致焊合線顯明。
4、擠壓殘料時，因為進料孔或?qū)Я骺舆M料不均勻是引起尾部變形的重要緣故原由。
